‘북미 올해의 차’ 수상한 현대차 팰리세이드, 연간 최다 판매 신기록 쓰며 글로벌 질주
최근 ‘북미 올해의 차(NACTOY)’를 수상한 현대차 팰리세이드가 글로벌 시장에서 연간 최다 판매 기록을 새로 썼다. 1회 주유에 1000km 이상 주행할 수 있는 하이브리드 모델이 추가된 2세대 팰리세이드의 신차 효과 덕분이다. 3일 현대차에 따르면 팰리세이드의 지난해 전 세계 판매 대수(IR 기준)는 21만1215대로 집계됐다. 2018년 11월 팰리세이드를 처음 출시한 이래 연간 기준으로 가장 많은 판매량을 올렸다. 2024년(16만5745대)과 비교해도 지난해 판매 대수가 27.4% 증가했다. 특히 지난해 출시된 2세대 모
정부가 9일 석유화학 업계와 간담회를 열어 글로벌 공급과잉과 주요국 수입규제 등 통상압력 증가에 대한 대응 방안을 논의하며 민관 합동 대응체계를 강화하기로 했다.
여한구 산업통상부 통상교섭본부장이 9일 오후 서울 종로구 한국화학산업협회 회의실에서 대한상공회의소, 한국무역협회, KOTRA, 한국화학산업협회를 비롯한 석유화학 관련 유관기관 및 기업 관계자 등이 참석한 가운데 열린 `석유화학 업계 통상현안 간담회`를 주재하고 있다.
산업통상자원부는 이날 서울 한국화학산업협회에서 여한구 통상교섭본부장 주재로 국내 주요 석유화학 기업들과 통상현안을 공유하고 대응 전략을 모색하는 간담회를 개최했다.
최근 석유화학 산업은 글로벌 공급 과잉으로 수익성이 악화되는 가운데, 주요 수출 대상국의 반덤핑·상계관세 강화와 각종 인증·환경 기준 등 비관세장벽이 높아지며 복합적 압력에 직면해 있다.
여 본부장은 지난 1~3일 브뤼셀에서 EU 집행위원회 및 의회를 만나 철강·배터리·탄소국경조정제도(CBAM) 등 핵심 통상현안을 논의한 결과를 업계와 공유했다.
그는 EU와의 면담 내용을 토대로 향후 통상전략을 재점검하고, 특히 국내 석유화학업계가 처한 구조조정기 부담을 완화하기 위한 통상정책 지원책을 논의할 필요가 있다고 강조했다.
산업부는 간담회에서 ▲반덤핑·상계관세 조사 대응 과정에서 양자협의·서한발송·공청회 참석 등 민관 합동 대응 강화 ▲국별 무역장벽 보고서(NTE Report)를 활용해 주요국 비관세장벽을 체계적으로 발굴·분석하고 개선 요구 ▲방글라데시·파키스탄 등 신흥국과의 FTA 추진 시 품목별 관세 철폐를 강력 요구해 시장다변화 기반을 마련한다는 지원 방향을 제시했다.
여 본부장은 “석유화학 업계는 내부적으로는 사업 재편을 추진하고 외부적으로는 주요국 통상압력이 동시에 강화되는 이중 부담을 겪고 있다”며 “정부는 현장의 목소리에 귀 기울여 수출여건 개선, 시장다변화, 미래 경쟁력 확보를 적극 뒷받침하겠다”고 밝혔다.